イスラエルの鉄道地図では、イスラエルの鉄道の全ての駅と路線を表示しています。このイスラエルの鉄道地図では、アジアのイスラエルの主要な鉄道路線と高速鉄道路線を表示することで、簡単に列車で旅行することができます。イスラエルの鉄道地図は、PDF、印刷、無料でダウンロードできます。

イスラエルの地における鉄道のルーツは、19世紀半ばにユダヤ人の入植を促す手段としてモーゼス・モンテフィオーレの構想の中に植えられた。しかし、実際には、ジャッファとエルサレムを結ぶ最初の鉄道が開通したのは世紀末のことでした。ハイファからシリアまでの線路は、オスマントルコ政府がヨルダン横断鉄道の延長線として建設したもので、イスラエルの鉄道地図にも記載されているように、そこからアクレやサマリアまで延びています。やがて、この路線は「バレー・トレイン」という愛称で呼ばれるようになった。

義務的な鉄道は、イスラエルの鉄道地図で見ることができるように、2つの異なる鉄道ネットワークを担当しています-谷の狭いヒジャーズ鉄道、アクレとサマリア（およびトランスヨルダンも）への拡張と標準的な鉄道、その主要な線はハイファ-エルカンタラ線とジャファ-エルサレム線だった。一方、軍用鉄道は、エジプトのネットワークに接続し、より大きな輸送範囲を可能にするために、143.5cmの標準的な英国のゲージの上に構築されています。

国家成立直後、鉄道は鉄道網の再構築と新線の建設を開始しました。新しい線路は、イスラエルの鉄道地図に示されているように、Pardes Hannaに隣接するRemezジャンクションとPetach Tikvaに隣接するOramitジャンクションで既存のネットワークと絡み合っています。1954年には南端にテルアビブ中央駅が開業し、1956年にはベアルシェバまでの鉄道も開業しました。